LES CABLE CARS
Union Square
Oui, oui, tu ne rêves pas, au fond, on aperçoit bien Notre Dame de Paris

Nous en avons croisé plusieurs de ces wagons sur rails hier, et nous n'avions jamais vu cela.

Intrigués, nous nous dirigeons, en trolley cette fois-ci, vers le musée qui leur est consacré

Deuxième expérience, un peu mieux, nous pouvons faire quelques photos

La vue en face

SAN FRANCISCO
Le système d'accrochage
Tels des pros du cable car, nous avons encore la place stratégique

 

Embarcadero
Notre première expérience en cable car : pas très concluante, il y a beaucoup de monde et nous n'avons pas les places stratégiques
La rue Lombard

ou une imitation
Financial District
Ils tournent le wagon à la main
Nous descendons à la Place de l'Union, place centrale de SF
Le mécanisme du chauffeur
Nous sommes au quai 1
Pour rejoindre la 3° ligne, nous empruntons le tramway historique : ses wagons proviennent de tous les coins de la planète, et sont régulièrement changés
Il est possible que nous en rêvions cette nuit
Le changement d'aiguillage se fait à la main
Nous traversons Chinatown
Le musée est situé dans ce quartier huppé ; c'est la colline la plus haute de la ville
Nob Hill
le musée du Cable Car
Nous y trouvons un Mc Do ! Le pot !!!! A propos, tu vois Maddja, ils ne nous ont pas gardés dans la prison, on n'a rien fait de mal !
Le principe est assez simple : des cables sont actionnés par des moteurs et tournent sous la chaussée. Un système relie ces cables au wagon par une griffe. Le chauffeur connecte la griffe quand il veut avancer. Il dispose aussi d'une pédale pour freiner
C'est que ça monte dans le coin !!!!!
Le schéma en coupe
Andrew Hallidie, en 1873, lassé de voir les chevaux s'épuiser à tirer les wagons, a inventé ce sytème de cable car (wagon et cable)
La salle des machines d'où partent les cables, actionnés par ces roues. Il y a donc 4 circuits
Cette fois-ci, on se débrouille comme des rois : nous avons la place rêvée
Voici le départ de la deuxième ligne
La rue la plus tortueuse du monde ; les "S" font passer la déclivité de 27° à 16°
Il nous permet de longer notre adoré quartier de la finance
Cette rue apparaît dans de très nombreux films